Per realizzare questo progetto abbiamo deciso di scegliere il tratto n°9 della UNLostLine per le seguenti ragioni:

1-Analisi a vasta scala

Tale tratto si trova sulla strada Via Palmiro Togliatti, e può essere visto come una spina principale che collega a Sud lo svincolo della A24 (Via Palmiro Togliatti, Via Tuscolana, Via Casilina e Via Tiburtina) e a Nord Via Tiburtina (adiacenza stazione di Ponte Mammolo).
Altro tema importante è la vicinanza a Nord-Est della riserva dell’Aniene.
Quindi da questa prima analisi a vasta scala si evince che tale tratto fa da “collegamento”, perché separa la città dalla valle dell’Aniene.

2-Analisi locale

Il tratto n°9 della UNLosLine è lungo circa 1km, sul quale si scandiscono TRE fermate di bus a distanza di 230m l’una dall’altra, in adiacenza a dei parcheggi.
Da un primo sopralluogo del tratto è stata analizzata la pianificazione stradale.
La strada è:

• a doppio senso,
• con due corsie per senso di marcia
• più una preferenziale per l’autobus
• nel mezzo è presente un’isola pedonale

Infatti, tale isola pedonale verde è in stato di abbandono; manca di aree pedonali, ciclopedonali, playground, illuminazione e punti di ritrovo.

Questo ci ha portato a riflettere, pensando ad una riqualificazione di questo tratto di strada, essendo esso stesso una via di una certa rilevanza, rispetto ai collegamenti sia privati che pubblici.

Campagna fotografica